Exclu Montage | Norco Sight VLT CX C3 2026

Norco Sight VLT CX C3 2025 — Préparée par Florian, upgradée Fox 38 Factory Kashima

Un montage spécial avec une Fox 38 Factory Kashima 170 mm, la fourche haut de gamme.

Résultat : un eMTB de série devenu une bête de trail à part entière, disponible pour 7 999 € alors que sa valeur réelle avec ce montage atteint 9 798 €.

Une seule unité disponible.

Un cadre carbone taillé pour aller chercher les terrains difficiles

Le Sight VLT CX C3 repose sur un cadre full carbone équipé du système de suspension VPSHP (Virtual Pivot Suspension High Pivot) — une architecture high-pivot avec lien Horst qui génère un axe de roue à trajectoire rétrogressive.
En clair : la roue arrière recule face aux chocs au lieu de les encaisser frontalement. Les racines, les pierres, les passages cassants disparaissent sous le vélo. Le débattement arrière de 150 mm travaille avec intelligence, sans parasiter le pédalage.

La géométrie mullet — roue 29″ avant, 27.5″ arrière — combine l’accroche et la stabilité du grand format en tête avec la légèreté et la maniabilité du petit format derrière. L’angle de direction de 64° positionne le vélo pour aller vite en descente sans sacrifier la maniabilité en sortie de virage serré.

La Fox 38 Factory Kashima 170 mm : l’upgrade qui change tout

Le C3 de série est équipée d’une RockShox Lyrik — une bonne fourche, pas une grande fourche. Flo a choisi de l’remplacer par une Fox 38 Factory Kashima 170 mm, ce qui change radicalement la proposition.

La Fox 38 est la référence enduro/eMTB du marché : tube de 38 mm de diamètre pour une rigidité torsionnelle supérieure, cartouche GRIP2 avec compression haute et basse vitesse indépendantes, revêtement Kashima (anodisation dorée réputée pour réduire la friction et allonger la durée de vie). Avec 170 mm de débattement, 10 mm de plus que la Lyrik d’origine, elle ouvre encore davantage le potentiel du cadre sur les sentiers engagés.

Bosch Performance Line CX de 5e génération

Le système Bosch Performance Line CX de 5e génération peut désormais offrir jusqu’à 120 Nm de couple, comparativement à 100 Nm auparavant. Le niveau d’assistance passe également de 400 % à 600 %, pour une accélération plus vive et plus de puissance dans les montées raides et les sections techniques.

La batterie PowerTube 800 Wh intégrée dans le downtube garantit une autonomie réelle pour les longues sorties. Compatible avec l’extension de 250 Wh pour ceux qui veulent aller encore plus loin. Quatre modes (Eco, Tour+, eMTB, Turbo) configurables via l’application Bosch Flow.

Transmission & freinage : Shimano Deore 12 vitesses

La transmission Shimano Deore 12 vitesses assure des passages de vitesse fiables et durables dans la boue, l’humidité et les conditions d’utilisation intensive propres à l’eMTB. La cassette large range encaisse les relances moteur sans broncher. Les freins à disque hydrauliques complètent un ensemble pensé pour la confiance totale à grande vitesse.

Ce vélo est fait pour vous si…

Vous cherchez un eMTB full carbone avec un vrai moteur pleine puissance, une fourche de compétition et une géométrie enduro validée — sans mettre 10 000 € sur la table. Que vous rouliez sur les sentiers du Tarn, dans les Pyrénées ou en bike park, le Sight VLT CX C3 préparée par Flo est prêt à tout.

7 999 € — Une seule unité. Disponible maintenant chez FloVélo à Marssac-sur-Tarn.