Druid Core E3 2025

Disponibilité : En magasin

Le prix initial était : 8999,00 €.Le prix actuel est : 7999,00 €.

Le Forbidden Druid Core E3 est la porte d’entrée dans la plateforme enduro électrique Druid : cadre carbone full carbon, moteur DJI Avinox M1, batterie 800 Wh et suspension Trifecta V3 à pivot haut. Face aux builds E1 et E2, il embarque exactement le même moteur et la même géométrie OneRide, la différence se joue sur la transmission (SRAM Eagle 90 mécanique plutôt qu’AXS) et les roues (Race Face ARC Offset alu plutôt que carbone), pour un tarif nettement plus accessible. Le cadre restant compatible AXS, rien n’empêche de faire évoluer la transmission plus tard.

Résultat : un e-VTT enduro qui monte comme une fusée et descend comme un vélo de DH, sans payer le tarif des builds haut de gamme.

Promo !

Moteur & batterie
Le Druid Core E3 embarque le moteur DJI Avinox M1 : 2,52 kg sur la balance, 105 Nm de couple continu (120 Nm en mode Boost pendant 60 secondes) et jusqu’à 850 W de puissance de pointe (1000 W en Boost) — l’un des moteurs les plus puissants et les plus compacts du marché e-VTT. La batterie 800 Wh intégrée au cadre est compatible avec une version 600 Wh plus légère, et se recharge de 0 à 75 % en moins de 95 minutes grâce au chargeur 508 W fourni ; DJI garantit plus de 80 % de capacité conservée après 500 cycles. L’écran OLED couleur 2 pouces et l’application Avinox permettent de régler précisément courbe de puissance et plafond de watts pour chaque mode d’assistance.

Suspension & cadre
Le cadre full carbon repose sur la plateforme Trifecta V3 à pivot haut, avec biellette carbone : la fourche RockShox ZEB Select+ (160 mm) et l’amortisseur RockShox Vivid Select+ (150 mm) profitent d’un amortisseur isolé des forces latérales pour une progressivité constante, même sur les sections cassantes. La géométrie OneRide adapte la longueur de base et l’angle de selle à chaque taille (S1 à S4), avec un angle de direction à 64° et une base de 456 mm en taille S3. La poulie de tension acier 18 dents à double roulement Enduro, spécifique aux modèles électriques, encaisse le poids et les contraintes supplémentaires d’un e-VTT sans faiblir dans le temps.

Transmission & freins
La transmission SRAM Eagle 90 T-Type, mécanique et 12 vitesses, est une groupset récente conçue spécifiquement pour les VTT électriques — robuste, sans la prime tarifaire de l’AXS sans fil monté sur les builds E1/E2. Les freins SRAM Maven Base 4 pistons sur rotors 200 mm assurent un mordant cohérent quelles que soient les conditions, essentiel pour freiner un e-VTT plus lourd qu’un vélo analogique. Le cadre restant compatible AXS, la transmission peut être upgradée plus tard sans changer de vélo.

Roues & pneus
Les roues Race Face ARC Offset en aluminium sont montées en configuration mullet (29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière) et chaussées d’un combo enduro éprouvé : Maxxis High Roller II MaxxGrip/EXO+ à l’avant pour l’accroche, Minion DHR2 MaxxTerra/DoubleDown à l’arrière pour la résistance aux crevaisons. Ce choix de pneus et de jantes alu, plus abordable qu’un montage carbone, correspond à la logique du build Core E3 : offrir la technologie Avinox et la géométrie Druid sans le tarif des versions haut de gamme.

Specs

Composant Spécification
Moteur DJI Avinox M1, 105 Nm continu / 120 Nm Boost, 2,52 kg
Puissance de pointe 850 W (1000 W en Boost)
Batterie 800 Wh intégrée, compatible 600 Wh : recharge 0→75 % en ~95 min
Cadre Carbone full carbon, plateforme Trifecta V3 à pivot haut
Fourche RockShox ZEB Select+, 160 mm
Amortisseur RockShox Vivid Select+, 150 mm
Transmission SRAM Eagle 90 T-Type mécanique, 12 vitesses
Freins SRAM Maven Base, 4 pistons, rotors 200 mm
Roues Race Face ARC Offset alu, montage mullet 29″/27,5″
Pneus Maxxis High Roller II MaxxGrip/EXO+ (AV) / Minion DHR2 MaxxTerra/DoubleDown (AR)
Géométrie OneRide, angle de direction 64°, base 456 mm (taille S3)
Poids 22,5 kg
Tailles S1, S2, S3, S4
Couleur

,

Matériau

Poids

Taille

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