Moteur & batterie
Le Druid Core E3 embarque le moteur DJI Avinox M1 : 2,52 kg sur la balance, 105 Nm de couple continu (120 Nm en mode Boost pendant 60 secondes) et jusqu’à 850 W de puissance de pointe (1000 W en Boost) — l’un des moteurs les plus puissants et les plus compacts du marché e-VTT. La batterie 800 Wh intégrée au cadre est compatible avec une version 600 Wh plus légère, et se recharge de 0 à 75 % en moins de 95 minutes grâce au chargeur 508 W fourni ; DJI garantit plus de 80 % de capacité conservée après 500 cycles. L’écran OLED couleur 2 pouces et l’application Avinox permettent de régler précisément courbe de puissance et plafond de watts pour chaque mode d’assistance.
Suspension & cadre
Le cadre full carbon repose sur la plateforme Trifecta V3 à pivot haut, avec biellette carbone : la fourche RockShox ZEB Select+ (160 mm) et l’amortisseur RockShox Vivid Select+ (150 mm) profitent d’un amortisseur isolé des forces latérales pour une progressivité constante, même sur les sections cassantes. La géométrie OneRide adapte la longueur de base et l’angle de selle à chaque taille (S1 à S4), avec un angle de direction à 64° et une base de 456 mm en taille S3. La poulie de tension acier 18 dents à double roulement Enduro, spécifique aux modèles électriques, encaisse le poids et les contraintes supplémentaires d’un e-VTT sans faiblir dans le temps.
Transmission & freins
La transmission SRAM Eagle 90 T-Type, mécanique et 12 vitesses, est une groupset récente conçue spécifiquement pour les VTT électriques — robuste, sans la prime tarifaire de l’AXS sans fil monté sur les builds E1/E2. Les freins SRAM Maven Base 4 pistons sur rotors 200 mm assurent un mordant cohérent quelles que soient les conditions, essentiel pour freiner un e-VTT plus lourd qu’un vélo analogique. Le cadre restant compatible AXS, la transmission peut être upgradée plus tard sans changer de vélo.
Roues & pneus
Les roues Race Face ARC Offset en aluminium sont montées en configuration mullet (29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière) et chaussées d’un combo enduro éprouvé : Maxxis High Roller II MaxxGrip/EXO+ à l’avant pour l’accroche, Minion DHR2 MaxxTerra/DoubleDown à l’arrière pour la résistance aux crevaisons. Ce choix de pneus et de jantes alu, plus abordable qu’un montage carbone, correspond à la logique du build Core E3 : offrir la technologie Avinox et la géométrie Druid sans le tarif des versions haut de gamme.
Specs
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Moteur | DJI Avinox M1, 105 Nm continu / 120 Nm Boost, 2,52 kg |
| Puissance de pointe | 850 W (1000 W en Boost) |
| Batterie | 800 Wh intégrée, compatible 600 Wh : recharge 0→75 % en ~95 min |
| Cadre | Carbone full carbon, plateforme Trifecta V3 à pivot haut |
| Fourche | RockShox ZEB Select+, 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Vivid Select+, 150 mm |
| Transmission | SRAM Eagle 90 T-Type mécanique, 12 vitesses |
| Freins | SRAM Maven Base, 4 pistons, rotors 200 mm |
| Roues | Race Face ARC Offset alu, montage mullet 29″/27,5″ |
| Pneus | Maxxis High Roller II MaxxGrip/EXO+ (AV) / Minion DHR2 MaxxTerra/DoubleDown (AR) |
| Géométrie | OneRide, angle de direction 64°, base 456 mm (taille S3) |
| Poids | 22,5 kg |
| Tailles | S1, S2, S3, S4 |





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