Marin Alpine Trail XR

Cadre & géométrie
Le cadre aluminium MultiTrac 2 LT de la série 4 associe des roues mixtes 29″/27,5″ à un débattement de 170 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière. La géométrie est réglable : angle du tube de direction et longueur du boîtier de pédalier/base ajustables, avec la possibilité de monter une roue arrière 29″ pour plus de roulement. Le tube diagonal intègre un rangement « Bear Box » avec sac nylon zippé pour rouler léger, sans sac à dos, sur les sorties à la journée.

Suspension
La suspension RockShox Ultimate équipe l’Alpine Trail XR pour absorber les chocs répétés des terrains d’enduro engagés, avec un débattement pensé pour encaisser aussi bien les sections cassantes que les réceptions. Associée à la géométrie réglable du cadre, elle permet d’adapter le comportement du vélo à son style de pilotage plutôt que de subir un setup figé.

Transmission & freins
La transmission SRAM GX Eagle Lunar 12 vitesses offre des passages de vitesse précis et une durabilité éprouvée, sans le tarif d’une transmission sans fil AXS — c’est le choix mécanique le plus haut de gamme de la famille Alpine Trail avant l’AXS. Les freins SRAM DB8 à 4 pistons apportent la puissance de freinage nécessaire pour tenir les descentes techniques enchaînées sans faiblir.

Confort & périphériques
La tige de selle de 34,9 mm renforce la rigidité du poste de pilotage et reste compatible avec les tiges télescopiques les plus récentes. La potence exclusive usinée CNC de 35 mm et son Trail Bar assorti complètent un cockpit pensé pour la précision, tandis que les pneus Maxxis assurent l’accroche sur les terrains meubles comme sur le sec.

Specs