Le Specialissima Ultegra Di2 reprend le même cadre carbone Countervail que la version 105 Di2, avec boîtier PressFit 86,5×41 et compatibilité UDH. La fourche, dotée du même système de direction intégré ICR 1.5″, conserve les mêmes qualités aérodynamiques et le même gain annoncé de 16 watts à 50km/h face à la génération précédente.
La transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses (commandes ST-R8170, dérailleurs RD-R8150 et FD-R8150) offre des changements de vitesse encore plus précis que le groupe 105 Di2, pour les cyclistes qui veulent l’électronique haut de gamme. Le pédalier Ultegra FC-R8100 50×34 est associé à une cassette Shimano 105 CS-R7100 11-34, un développement légèrement plus serré que celui de la version 105 Di2 (11-36), pensé pour rouler vite sur des parcours moins pentus. Le freinage reprend les mêmes disques Center Lock 160mm, avec des étriers hydrauliques Shimano BR-R8170.
Les roues carbone Bianchi B 49R en rayons j-bend et système à cliquet apportent un profil aérodynamique de 49mm, compatibles tubeless. Les pneus Continental Grand Prix TR en 700×30 complètent un montage identique entre les deux motorisations.
Le cockpit intégré Bianchi Reparto Corse en carbone et la tige de selle au profil aéro en D, en carbone plein, restent également inchangés par rapport à la version 105 Di2. Seule la transmission différencie réellement ces deux Specialissima : le reste du vélo, cadre compris, est rigoureusement identique.
Spec techniques
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Cadre | Bianchi Specialissima PRO, carbone Countervail, groupes électroniques uniquement, câblage 100% interne, compatible UDH, boîtier PressFit 86,5×41 |
| Fourche | Bianchi Specialissima carbone, Countervail, tête intégrée ICR 1.5″, frein disque Flat Mount 140mm, axe traversant 12×100 |
| Jeu de direction | Acros IS52, passage de câbles intégré |
| Transmission | Shimano Ultegra Di2, 2×12 vitesses |
| Commandes | Shimano Ultegra ST-R8170 Di2 |
| Étriers de frein | Shimano BR-R8170, hydraulique |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100, 50×34 |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34) |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra FD-R8150 Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra RD-R8150 Di2, 12v |
| Chaîne | Shimano CN-M7100, 12 vitesses |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB72-41B, PressFit |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano, disques Center Lock CL700 160mm |
| Roues | Bianchi B 49R carbone, 49mm, rayons j-bend, système à cliquet, tubeless ready, corps HG11 |
| Pneus | Continental Grand Prix TR, 700x30c |
| Cockpit | Cintre-potence intégré Bianchi Reparto Corse carbone, système Acros ICR |
| Tige de selle | Bianchi Specialissima, carbone plein, profil aéro en D |
| Selle | Prologo Nago R4 PAS, rails acier, 265g |
| Matériau cadre | Countervail Carbon |






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