Forbidden Dreadnought E Tier1 – 2026

Disponibilité : précommande pour mai-juin

Plage de prix : 11699,00 € à 11999,00 €

Le VTTAE enduro full-carbone au sommet de sa gamme

Le Tier 1 est le seul Dreadnought E à combiner roues en carbone Crankbrothers Synthesis, amortisseur RockShox Vivid Coil Ultimate et transmission SRAM X0 T-Type AXS sans fil – tout ça sur le même cadre Trifecta V2 High Pivot que les tiers inférieurs. Le moteur Avinox M2S délivre 130 Nm en continu et 150 Nm en mode Boost, soit 1 300 W de puissance crête dans un bloc de 2,6 kg.

C’est le vtt électrique forbidden le plus abouti de la gamme 2026, sans compromis.

Le moteur Avinox M2S est le cœur du Tier 1. Avec 130 Nm de couple nominal et 150 Nm en Boost, il surpasse de 20 Nm le M2 des tiers 3 et 4 sur les montées techniques où chaque coup de pédale compte. La fourche RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 2026 (180 mm, Linear XL + Buttercup) et l’amortisseur Vivid Coil Ultimate (ressort 300 à 450 lb selon la taille, 170 mm) forment un duo suspension qui s’ajuste précisément à votre style et au terrain – réglages HSC/LSC indépendants des deux côtés.

La transmission SRAM X0 T-Type AXS sans fil pilote une cassette XS-1295 (10-52T, 12 vitesses) via la manette Pod Rocker AXS. Le câble AXS Extension Cord inclus connecte le dérailleur à la batterie du vélo et active l’Avinox Smooth Shift : changement de vitesse sans pédaler, zéro usure inutile sur la transmission. Les freins SRAM Maven Ultimate avec SwingLink et rotors HS2 200 mm assurent une puissance de freinage progressive même après plusieurs descentes enchaînées.

Les roues Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro (31,5 mm de largeur interne, avant et arrière) sont la différence visible entre le Tier 1 et tous les autres tiers. Moins de masse non-suspendue, meilleure réactivité en virage. Les pneus Maxxis High Roller 3 3C MaxxGrip DH 29×2,4 (AV) et Maxxis DHRII 3C MaxxGrip DH 27,5×2,5 (AR) complètent un train roulant taillé pour l’enduro engagé et le bike park.

La batterie se choisit selon l’usage : 600 Wh (23,43 kg) pour maximiser la maniabilité, 800 Wh (24,30 kg) pour les grosses journées en montagne. Le chargeur 508 W inclus remonte la batterie de 0 à 75 % en environ 1 h 30 – un avantage concret sur le chargeur 168 W des tiers inférieurs. L’écran OLED 2 pouces et l’appli Avinox Ride permettent de personnaliser chaque mode d’assistance et d’importer des traces GPX directement sur l’afficheur.

Tableau de specs

Composant Spécification
Moteur Avinox M2S – 130 Nm (150 Nm Boost), 1 300 W, 2,6 kg
Batterie Avinox Li-ion 600 Wh ou 800 Wh (IP56) – chargeur 508 W inclus (0→75 % ≈ 1 h 30)
Fourche RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 2026 – 180 mm, Linear XL + Buttercup, rouge
Amortisseur RockShox Vivid Coil Ultimate 2026 – 170 mm, ressort 300/350/400/450 lb selon taille
Transmission SRAM X0 T-Type AXS sans fil, 12v – cassette XS-1295 10-52T, manette Pod Rocker AXS
Freins SRAM Maven Ultimate (SwingLink) – rotors HS2 200 mm
Roues Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro – 31,5 mm largeur interne
Pneus Maxxis High Roller 3 3C MaxxGrip DH 29×2,4 (AV) / Maxxis DHRII 3C MaxxGrip DH 27,5×2,5 (AR)
Tige de selle OneUp V3 – 31,6 mm, S1 : 150 mm / S2 : 180 mm / S3 : 210 mm / S4 : 240 mm
Cintre / Potence OneUp Alloy 800 mm (rise 20 mm S1-S2 / 35 mm S3-S4) / OneUp Forged 42 mm
Poids 23,43 kg (600 Wh) / 24,30 kg (800 Wh)
Tailles S1, S2, S3, S4
Couleur Noir & Rouge
Prix 11 699 € (600 Wh) / 11 999 € (800 Wh)
Poids

Couleur

Batterie

600 Wh, 800 Wh

Taille

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