Marin Alpine Trail E1 – 2025

Un moteur puissant et une grosse autonomie
Le moteur Bosch Performance Line CX est l’un des plus puissants du marché. Il vous aide dans les montées les plus raides. La batterie de 750 Wh, la plus grosse de la gamme Marin, est intégrée dans le cadre et tient de 50 à 125 km selon le terrain et le niveau d’assistance choisi : assez pour une vraie journée en montagne sans stress. Comptez environ 11 h pour une recharge complète.

Fait pour les descentes engagées
Avec 170 mm de suspension à l’avant et 160 mm à l’arrière, l’Alpine Trail E1 absorbe les gros chocs et reste stable quand le terrain devient cassant. L’amortisseur arrière à ressort reste efficace même sur les longues descentes. Les freins à 4 pistons avec de grands disques freinent fort et sans fatigue, même dans les pentes les plus longues.

Des roues qui rassurent
La grande roue avant (29″) passe facilement les obstacles et la plus petite roue arrière (27,5″) rend le vélo agile dans les virages serrés. Les pneus larges accrochent bien, et des inserts en mousse placés dans les roues protègent les jantes et réduisent fortement le risque de crevaison.

Robuste et réglable
Le cadre aluminium se règle pour s’adapter à votre terrain et à votre façon de rouler. La transmission Shimano à 10 vitesses est pensée pour supporter la force du moteur et s’use moins vite. En descente, la selle s’abaisse d’une simple pression pour vous laisser de la place. Le vélo pèse 25 kg, ce qui est classique pour un VTT électrique de cette catégorie. Il est disponible en taille XL uniquement.

Tableau de specs