LEWIS AE — Frein hydraulique 4 pistons
275,00 €
Le frein qui ne te ment pas. Direct, costaud, efficace.
La paire de freins Lewis AE, c’est la proposition honnête de la gamme : un étrier monobloc en aluminium 7075 aérospatial, une configuration 4 pistons asymétrique (2 × 14 mm + 2 × 17 mm) qui délivre une modulation progressive puis une puissance franche, le tout à un poids de 590 g la paire. Pas de gadget — un frein bien construit, usiné avec précision, qui fonctionne à l’huile minérale pour une maintenance sans prise de tête.
Le levier AE a été pensé pour les riders qui aiment sentir le frein dans leurs mains : retour plus ferme que sur la série LH, réglage de garde sans outil, pivot sur roulements à 4 points de contact pour un toucher fluide qui limite la fatigue sur les longs runs. Disponible en noir ou orange, en levier 1 ou 2 doigts.
Tableau comparatif freins LEWIS
| Modèle | AE | LHP U4 | AX |
| Prix | 275€ | 485€ | 595€ |
| Pistons | 2×14mm + 2×17mm | 4×17mm | 2×18mm + 2×20mm |
| Puissance | ✅ Bonne | ✅✅ Très bonne | ✅✅✅ Maximum |
| Réglage garde | ✅ Sans outil | ✅ Avec outil fourni | ✅ Sans outil |
| Réglage point de contact | ❌ | ✅ | ✅ Sans outil |
| Réglage ratio du levier | ❌ | ✅ | ✅ Sans outil |
| Ailettes thermiques | ❌ | ✅ Intégrées | ✅ Indépendantes |
| Pour qui ? | Trail / Enduro accessible | Enduro / DH exigeant | Enduro / DH compétition |
Disponibilité : 2 en stock
Frein hydraulique VTT 4 pistons à moins de 300€ : pourquoi le Lewis AE ?
| Étrier monobloc | Aluminium 7075 usiné CNC haute précision — noir ou argent |
| 4 pistons asymétriques | 2 × 14 mm + 2 × 17 mm acier inoxydable — modulation progressive |
| Réglage de garde | Sans outil — rapide à ajuster en roulant |
| Pivot sur roulements | Jusqu’à 4 roulements par levier — toucher fluide, zéro jeu |
| Levier 1 ou 2 doigts | Aluminium 7075, finition noir ou orange (sur commande) |
| Huile minérale | Non-corrosive, entretien simplifié |
| 590 g la paire | Durites incluses — 90 cm avant / 165 cm arrière |
| Plaquettes LP-37 & TP-37 | Incluses — disques et adaptateurs vendus séparément |
Freinage progressif en enduro et trail : ce que le Lewis AE change vraiment
Le Lewis AE adopte la même configuration pistons asymétriques que le LH4 (2 × 14 mm + 2 × 17 mm) — un choix technique qui améliore la distribution de pression sur la plaquette et donne un freinage linéaire en début de course avant de monter en puissance. Idéal pour les riders trail ou enduro qui veulent contrôler leur vitesse sans effet on/off brutal.
Le retour levier plus ferme par rapport à la série LH le distingue clairement : si tu viens d’un Shimano SLX ou d’un SRAM G2 et que tu aimes sentir une résistance franche sous le doigt, l’AE est fait pour toi. Le pivot sur roulements à billes élimine le jeu et le frottement à sec que certains freins bas de gamme laissent traîner — un détail qui compte vraiment sur les descentes longues où les mains fatiguent.
Vendu par paire · Sans disques ni adaptateurs
| Poids | 0,590 kg |
|---|
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